液壓油缸是一種將液壓能轉換為直線機械運動的裝置，它使用液壓油在缸筒內的壓力作用來推動活塞或活塞桿進行直線往復運動。液壓油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、密封件、導向套等部件組成，廣泛應用于需要直線力和運動的各種機械和設備中。
液壓油缸在工程機械如挖掘機和起重機、冶金設備、電力設備、交通運輸工具、建筑機械、工業自動化和醫療設備等領域中廣泛應用，用于實現舉升、推壓、精確控制等功能，以其輸出力大、響應快、控制精度高的特點，在需要大功率直線運動的場合發揮關鍵作用。
在液壓油缸質量鑒定案件中，中科檢測可開展液壓油缸質量鑒定服務。

液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：
按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；
按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；
按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；
按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；
按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

GB/T 24655-2009 農業拖拉機 牽引農具用分置式液壓油缸
JB/T 13790-2020 土方機械 液壓油缸再制造 技術規范
JB/T 11588-2013 大型液壓油缸

某年，原告在被告處購買XX牌貨車一輛。次年原告雇傭的司機Y某某駕駛該貨車行至某鋼鐵廠卸貨時液壓缸折斷，車斗砸在大梁上，造成大梁彎曲、發動機變速箱脫落、駕駛室裝飾件損壞、司機受傷的事故。
受法院委托，本司受理對涉案車輛液壓油缸“是否存在質量問題”進行鑒定分析。
鑒定分析結果：
鑒定分析專家組對涉案車輛液壓油缸的相關資料、現場勘查情況進行了討論和綜合質量技術分析，作出以下建議和結論：
車輛液壓油缸套筒焊縫處存在咬邊、焊縫間斷的物證特征，案涉車輛液壓油缸存在質量問題，該質量問題的存在與案涉事故的發生存在因果關系。